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調速電機在高頻運行時呈現(xiàn)嘯啼聲大概是因為，輸出電纜中含有相當大的高次諧波電壓、電流，使得電機的輸入電壓畸變，定、轉子電動勢高次諧波進一步增大，功效使得相電動勢嚴重畸變，值升高許多，導致電機線圈發(fā)燒嚴重，絕緣老化甚至擊穿。
由于高次諧波發(fā)生的高次諧波磁場發(fā)生附加的轉矩，使得電機發(fā)生明明的振動和厲害的噪音。高次諧波使得電動機的機器壽命、絕緣壽命大大縮短。電機在運行中的嘯啼聲，往往給人一種錯覺，就覺得是變頻器調頻所致，其實未必。應該先確認一下嘯啼聲的來歷，然后再作處理懲罰。
變頻器回收V/F節(jié)制，將電機運行至高轉速；然后操縱變頻器的OFF2，自由停車；鑒別電機在自由停車進程跟著轉速下降。
假如嘯啼聲或震動依然存在，那就沒有變頻器節(jié)制的工作了，是電機的建造問題了，機器傳動存在運行中有共振點。說明是機器制造的問題，不是電控問題。
由于變頻器輸出的PWM調寬波模仿正弦交換電，含有大量諧波，一般需要濾波后才氣進入普通電機，不然普通電時機發(fā)燒;
為了適應變頻器輸出的PWM調寬波模仿正弦交換電含有大量諧波。專門建造的變頻電機。其浸染實際上可領略為普通電機;
那就是說，同功率的變頻電機比普通電機鐵心截面要大。線圈匝數(shù)要多線徑要大;絕緣要高，專門的冷卻電扇電機
為了適應弱磁調速的需要，思量了軸承的遭受本領及高速轉子動均衡;
變頻電機不具備更好的轉矩特性，只是降服了普通電機不適應PWM調寬波模仿正弦交換電的需要;